Tot instemming met de overeenkomst tussen de regering van het Koninkrijk België en de regering van de Republiek Guinee betreffende het luchtvervoer, gedaan te Conakry op 2 april 2015 #1072
Gemerged Vlaamse Regering wijzigt geen gevolgde wet · 17 december 2021 1 checks vragen aandacht
Dit stuk wijzigt geen artikels rechtstreeks. Hieronder de tekst uit de PDF.
Documenten in het dossier:
: Ontwerp van decreet
verzendcode: BUI
ingediend op 1 juni 2022 (2021-2022)
Verslag
namens de Commissie voor Buitenlands Beleid,
Europese Aangelegenheden, Internationale Samenwerking
en Toerisme
uitgebracht door Bart Tommelein en Annick Lambrecht
over het ontwerp van decreet
tot instemming met de overeenkomst
tussen de regering van het Koninkrijk België
en de regering van de Republiek Guinee
betreffende het luchtvervoer,
gedaan te Conakry op 2 april 2015
Samenstelling van de Commissie voor Buitenlands Beleid, Europese Aangelegenheden,
Internationale Samenwerking en Toerisme:
Voorzitter: Cathy Coudyser.
Vaste leden:
Cathy Coudyser, Maarten De Veuster, Philippe Muyters, Joris Nachtergaele, Karl Vanlouwe;
Johan Deckmyn, Carmen Ryheul, Kristof Slagmulder;
Karin Brouwers, Vera Jans;
Emmily Talpe, Bart Tommelein;
Staf Aerts, Tine Van den Brande;
Annick Lambrecht.
Plaatsvervangers:
Maaike De Vreese, Andries Gryffroy, Sofie Joosen, Steven Vandeput, Manuela Van Werde;
Adeline Blancquaert, Stefaan Sintobin, Anke Van dermeersch;
Orry Van de Wauwer, Loes Vandromme;
Jean-Jacques De Gucht, Marino Keulen;
Chris Steenwegen, Jeremie Vaneeckhout;
Steve Vandenberghe.
Toegevoegde leden:
Jos D'Haese.
Op 24 mei 2022 behandelde de Commissie voor Buitenlands Beleid, Europese Aangelegenheden, Internationale Samenwerking en Toerisme het ontwerp van decreet
tot instemming met de overeenkomst tussen de regering van het Koninkrijk België
en de regering van de Republiek Guinee betreffende het luchtvervoer, gedaan te
Conakry op 2 april 2015.
In de toelichting bij dit ontwerp van decreet ging minister Lydia Peeters ook in op
het ontwerp van decreet tot instemming met de overeenkomst tussen de regering
van het Koninkrijk België en de regering van Australië betreffende de luchtdiensten, gedaan te Canberra op 23 november 2012 (Parl.St. Vl.Parl. 2021-22, nr.
1073) en het ontwerp van decreet tot instemming met de overeenkomst betreffende het luchtvervoer tussen het Koninkrijk België en Burkina Faso, ondertekend
te Brussel op 5 juni 2018 (Parl.St. Vl.Parl. 2021-22, nr. 1141).
1. Toelichting door minister Lydia Peeters
Lydia Peeters licht de drie ontwerpen gezamenlijk toe. Ze zijn immers soortgelijk
en betreffen alle bilaterale luchtvaartakkoorden, die gesloten zijn door het Koninkrijk België en respectievelijk Guinee, Australië en Burkina Faso tussen november
2012 en juni 2018.
De overeenkomsten behoren tot de akkoorden die, sinds een beslissing van de
Interministeriële Conferentie Buitenlands Beleid in 2017, beschouwd worden als
gemengde verdragen omdat zowel de federale overheid als de gewesten ervoor
bevoegd worden geacht. Omdat ze echter enkel door de federale overheid ondertekend werden, moeten de gewestelijke parlementen bij decreet hun instemming
geven.
De minister herinnert eraan dat de commissie al meermaals dergelijke bilaterale
luchtvaartakkoorden van het Koninkrijk België met andere landen heeft goedgekeurd. Als voorbeelden noemt ze die met de republieken Brazilië, Senegal, Mali,
Togo en Gabon.
De overeenkomsten regelen de toegang tot het luchtruim. De soevereiniteit van
een staat strekt zich namelijk ook uit over het luchtruim boven het grondgebied
van de staat, waardoor er slechts vrije toegang is voor luchtvaartuigen van de
eigen nationaliteit. In internationale overeenkomsten kunnen staten uitzonderingen formuleren, zoals geregeld wordt in de drie luchtvaartakkoorden die vandaag
voorliggen.
Vervolgens gaat de minister in op de inhoud van de overeenkomsten, waarbij ze
eerst de uitgewisselde vrijheden vermeldt, en vervolgens de aanwijzing van de
luchtvervoerders, de capaciteit van de ingezette vervoersmiddelen, de reiswegen
en landingspunten, de tarievenregeling en de beveiliging van de vluchten.
Het akkoord en de uitvoeringsbepalingen voorzien in alle exploitatiemogelijkheden
die de luchtvaartmaatschappijen van beide landen wensen, zowel op het gebied
van het aantal vluchten per week als op het gebied van de uitgewisselde rechten.
Vlaanderen heeft over verschillende bepalingen in de luchtvaartakkoorden een adviserende rol of een exclusieve bevoegdheid. De adviesbevoegdheid betreft de verkeersrechten en de beveiliging van de luchtvaart. Vlaanderen heeft dan weer een
exclusieve gewestelijke bevoegdheid over de gebruiksvergoedingen en de grondafhandeling.
De Mobiliteitsraad van Vlaanderen gaf inzake bilaterale luchtvaartakkoorden een
heel beperkt advies, vanwege de evenzeer beperkte beleidsimpact. Op grond van
het advies van de Raad van State werden hier en daar wel kleine technische aanpassingen uitgevoerd.
2. Bespreking
Staf Aerts kondigt aan dat Groen zich net als bij de vorige besprekingen zal onthouden. De fractie is er zich bewust van dat het Vlaams Parlement de akkoorden
niet kan amenderen, maar de belastingvrijstelling voor kerosine, die in elk van de
ontwerpen voorkomt, is volgens het lid in de huidige situatie niet ideaal en al zeker
niet in het licht van de klimaatkwestie, die steeds meer prangend wordt. Groen
geeft met zijn onthouding het signaal dat vervuilende vormen van transport niet
de weg vormen waar we naartoe moeten.
Minister Lydia Peeters bevestigt dat de commissie niets kan veranderen aan de
fiscale aspecten, die inderdaad onder de federale bevoegdheid vallen.
3. Stemming
3.1. Artikelsgewijze stemming
Artikel 1 tot en met 3 worden goedgekeurd met 12 stemmen voor en 1 onthouding.
3.2. Stemming over het geheel
Het ontwerp van decreet wordt aangenomen met 12 stemmen voor en 1 onthouding.
Cathy COUDYSER,
voorzitter
Bart TOMMELEIN
Annick LAMBRECHT,
verslaggevers