Bij de aanpassing van de begroting 2026 #869

Zie de documentenfiche op vlaamsparlement.be ingediend op 30 juni 2026 (2025-2026) Verslag namens de Commissie voor Mobiliteit en Openbare Werken uitgebracht door Tomas Roggeman en Sarah T'Joens over het ontwerp van programmadecreet bij de aanpassing van de begroting 2026 Hoofdstuk 4. Mobiliteit en Openbare Werken Hoofdstuk 7. Inwerkingtreding Samenstelling van de Commissie voor Mobiliteit en Openbare Werken: Voorzitter: Paul Van Miert. Vaste leden: Bert Maertens, Andy Pieters, Tomas Roggeman, Paul Van Miert; Frédéric Erens, Carmen Ryheul, Sarah T'Joens, Wim Verheyden; Els Robeyns, Stephanie Vanden Eede; An Christiaens, Kris Poelaert; Amina Vandenheuvel; Bogdan Vanden Berghe; Jasper Pillen. Plaatsvervangers: Arnout Coel, Koen Daniëls, Karolien Grosemans, Andries Gryffroy; Bart Claes, Immanuel De Reuse, Tom Lamont, Anke Van dermeersch; Hiba Faraji, Gianna Werbrouck; Sofie Mertens, Brecht Warnez; Jos D'Haese; Mieke Schauvliege; Marianne Verhaert. De Commissie voor Mobiliteit en Openbare Werken besprak het ontwerp van programmadecreet bij de aanpassing van de begroting 2026 (hoofdstuk 4. Mobiliteit en Openbare Werken en hoofdstuk 7. Inwerkingtreding) tijdens haar vergadering van 18 juni 2026. Het ontwerp van programmadecreet werd in samenhang behandeld met het ontwerp van decreet houdende aanpassing van de uitgavenbegroting van de Vlaamse Gemeenschap voor het begrotingsjaar 2026 (Parl.St. Vl.Parl. 2025-26, nr. 19/2-C). 1. Toelichting door minister Annick De Ridder Annick De Ridder, Vlaams minister van Mobiliteit, Openbare Werken, Havens en Sport, verwijst naar de toelichting bij artikel 5 in de memorie van toelichting (Parl.St. Vl.Parl. 2025-26, nr. 869/1, p. 4). 2. Bespreking 2.1. Algemene bespreking Er worden geen opmerkingen geformuleerd tijdens de algemene bespreking. 2.2. Artikelsgewijze bespreking en stemming Hoofdstuk 4. Mobiliteit en Openbare Werken Artikel 5 Frédéric Erens stelt vast dat in de begrotingsaanpassing 2026 het Verkeersveiligheidsfonds met meer dan 34 miljoen euro neerwaarts werd bijgesteld. Stephanie Vanden Eede merkte deze daling van de middelen voor het Verkeersveiligheidsfonds ook op. Het is volgens de toelichting volledig toe te schrijven aan lagere ontvangsten uit verkeersboetes. Hoe verklaart de minister die aanzienlijke daling van ontvangsten? Gaat het om minder vastgestelde overtredingen, een vertraging in de verwerking, een gewijzigde raming of zijn er nog andere factoren die spelen? Minister Annick De Ridder zegt dat de daling van de middelen voor het Verkeersveiligheidsfonds geen beleidskeuze is. Het gaat om actualisaties die werden gemaakt van gemaakte ramingen van de boeteontvangsten. Die cijfers fluctueren sterk en worden overgenomen van de federale overheid. Het gaat om een jaarlijks weerkerende oefening. Een eerste schijf daarvan wordt toegekend aan het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken (MOW), een tweede schijf gaat naar de algemene middelenbegroting en de derde schijf gaat opnieuw naar MOW. Het verengen van het verkeersveiligheidsbeleid tot het Verkeersveiligheidsfonds is niet correct. Zoals al gezegd bij eerdere begrotingsbesprekingen, zitten in elke investering in fietsinfrastructuur, de heraanleg van grote wegen, grote werken zoals de ring rond Brussel enzovoort, altijd belangrijk aspecten verkeersveiligheid. Dat geldt ook voor samenwerkingen met lokale besturen voor werken aan de schoolomgevingen, oversteekplaatsen en dergelijke. Frédéric Erens wijst erop dat de Mobiliteitsraad van Vlaanderen (MORA) in zijn advies vraagt dat er voor het Verkeersveiligheidsfonds een stabiele financiering, een onderbouwing en een duidelijke communicatie komen over de impact van beleidsbeslissingen op inkomsten en uitgaven van het fonds (Parl.St. Vl.Parl. 2025- 26, nr. 869/1, p. 79). Hij hoopt dat de minister dat ter harte neemt en dat er geen trimestriële begrotingsaanpassingen komen. Dit artikel wordt aangenomen met 8 stemmen tegen 6. Hoofdstuk 7. Inwerkingtreding Artikel 19 en 20 Deze artikelen worden zonder opmerkingen aangenomen met 8 stemmen tegen 6. 3. Eindstemming De aan de Commissie voor Mobiliteit en Openbare Werken toegewezen hoofdstukken 4 (artikel 5) en 7 (artikel 19 en 20) van het ontwerp van programmadecreet bij de aanpassing van de begroting 2026 worden aangenomen met 8 stemmen tegen 6. Els ROBEYNS, waarnemend voorzitter Tomas ROGGEMAN Sarah T'JOENS, verslaggevers