Tot hervorming van het beheer van de havengebieden van Antwerpen en Brugge-Zeebrugge #1102

Documenten in het dossier: : Voorstel van decreet – Nr. 2: Amendementen verzendcode: OPE ingediend op 24 februari 2022 (2021-2022) Verslag namens de Commissie voor Mobiliteit en Openbare Werken uitgebracht door Bert Maertens en Martine Fournier over het voorstel van decreet van Annick De Ridder, Orry Van de Wauwer, Mercedes Van Volcem, Imade Annouri, Annick Lambrecht en Maaike De Vreese tot hervorming van het beheer van de havengebieden van Antwerpen en Brugge-Zeebrugge Samenstelling van de Commissie voor Mobiliteit en Openbare Werken: Voorzitter: Bart Claes. Vaste leden: Annick De Ridder, Maarten De Veuster, Bert Maertens, Marius Meremans, Rita Moors; Bart Claes, Carmen Ryheul, Wim Verheyden; Jo Brouns, Martine Fournier; Marino Keulen, Mercedes Van Volcem; Imade Annouri, Stijn Bex; Els Robeyns. Plaatsvervangers: Arnout Coel, Koen Daniëls, Inez De Coninck, Axel Ronse, Paul Van Miert; Roosmarijn Beckers, Johan Deckmyn, Leo Pieters; Karin Brouwers, Joke Schauvliege; Els Ampe, Stephanie D'Hose; Björn Rzoska, Jeremie Vaneeckhout; Annick Lambrecht. Toegevoegde leden: Jos D'Haese. INHOUD I. Toelichting .......................................................................................... 4 II. Bespreking .......................................................................................... 4 1. Algemene bespreking .................................................................... 4 1.1. Tussenkomsten van de leden .................................................. 4 1.2. Repliek ................................................................................ 7 2. Artikelsgewijze bespreking en amendementen .................................. 7 III. Stemmingen........................................................................................ 8 Tekst aangenomen door de commissie........................................................... 9 De Commissie voor Mobiliteit en Openbare Werken besprak op 17 februari 2022 het voorstel van decreet tot hervorming van het beheer van de havengebieden van Antwerpen en Brugge-Zeebrugge. De amendementen zijn terug te vinden in Parl.St. Vl.Parl. 2021-22, nr. 1102/2. (De vergadering werd als videoconferentie georganiseerd.) I. Toelichting Annick De Ridder noemt het voorliggende voorstel van decreet historisch. Het moet een fusie tussen de havens van Zeebrugge en Antwerpen technisch mogelijk maken. Een fusie is een win-winsituatie, niet alleen voor Brugge en Antwerpen maar ook voor geheel Vlaanderen en ver daarbuiten. Het zal de welvaart verhogen en de posities nationaal en internationaal versterken in het aantrekken van investeerders en interessante projecten in het kader van de energietransitie. Zo wil men onder meer de energiepoort van Europa worden. Het unieke in de samenwerking is dat Brugge gelegen is aan de bijzondere Noordzeelocatie en Antwerpen een eerder inlandse locatie heeft met de tweede petrochemische cluster ter wereld. Een voorbeeld van een dergelijk project is het aantrekken van groene waterstof voor de Vlaamse en Europese industrie om die energietransitie mogelijk te maken. Het zal ook de positie versterken voor breakbulk, de positie als containerhaven enzovoort. De spreker nodigt iedereen uit op de grote festiviteiten die normaal gezien op 28 april 2022 zullen plaatshebben. Het voorstel van decreet moet een machtiging verlenen om over te kunnen gaan tot de partiële splitsing. Er werd niet voor gekozen om het Havenbedrijf Antwerpen en de Maatschappij van de Brugse Zeehaven volledig onder te brengen in een eengemaakte vennootschap omdat het statuut van het statutaire personeel van beide verschillend is. Het statutaire personeel van de Maatschappij van de Brugse Zeehaven (MBZ) zal zijn statuut behouden en ter beschikking worden gesteld van de Haven van Antwerpen-Brugge. Verder geeft het voorstel van decreet de bevoegdheid aan de Haven van Antwerpen-Brugge om personeel gezamenlijk aan te werven. Ook bevat het voorstel van decreet heel wat technische aanpassingen voor de omvorming van het Havenbedrijf Antwerpen en de MBZ naar de nieuwe naamloze vennootschap van publiek recht Haven van Antwerpen-Brugge. II. Bespreking 1. Algemene bespreking 1.1. Tussenkomsten van de leden 1.1.1. Annick Lambrecht Annick Lambrecht zegt dat de Vooruitfractie achter de fusie van de havens van Zeebrugge en Antwerpen staat. Sinds het begin van 2018 zijn er gesprekken aan de gang over een intensievere samenwerking. De onderzoeken die hieruit voortkwamen gaven duidelijk aan dat een geïntegreerde samenwerking een win-win zou betekenen voor beide havens. In 2019 startten de onderhandelingen over de fusie. Nu lig het voorstel van decreet voor dat zorgt voor de decretale basis voor het eengemaakt bedrijf Haven van Antwerpen-Brugge. Voor Vooruit zijn er drie prioriteiten. Vooreerst is er de bestendiging van de duurzame groei, zowel van het individueel als van het gezamenlijk marktaandeel. Er wordt sterk ingezet op de interconnectiviteit tussen de sites. Nieuwe investeringen zullen strategisch gepland worden in het belang van de gehele haven, maar ook evenwichtig gespreid worden over beide platformen. Ten tweede wordt het een veerkrachtige haven. Samen staat men sterker. De weerbaarheid van de haven is essentieel voor welvaart, welzijn en toekomst van de Vlaamse economie. De sterktes van beide organisaties worden gecombineerd om een verdere groei van het maatschappelijke draagvlak voor de haven te realiseren. Door een uniforme manier van werken tracht men zoveel mogelijk synergieën te bewerkstelligen in de toekomst. Een derde prioriteit is leiderschap in energie en ook in digitale transitie. Door het bundelen van de krachten, wordt de lat op vlak van energietransitie en innovatieve oplossingen nog hoger gelegd. Men neemt hierbij het voortouw in deze sectoren als het gaat om het bouwen van een duurzame haven van de toekomst. Ook op het vlak van digitalisering biedt een gecombineerde haven ijzersterke troeven om de logistieke keten efficiënter, betrouwbaarder maar ook …