Tot wijziging van de Vlaamse Codex Fiscaliteit van 13 december 2013, wat betreft de invoering van een externekostenheffing voor de kosten veroorzaakt door CO2-emissies #701
Gemerged Vlaamse Regering voegde 5 artikels samen in vlaamse-codex-fiscaliteit-van-13-december-2013decreet · 16 februari 2026 Alle checks geslaagd
Dit stuk wijzigt geen artikels rechtstreeks. Hieronder de tekst uit de PDF.
Zie de documentenfiche op vlaamsparlement.be
ingediend op 11 juni 2026 (2025-2026)
Advies
van de Raad van State
over de amendementen
voorgesteld na indiening van het verslag
op het ontwerp van decreet
tot wijziging van de Vlaamse Codex Fiscaliteit
van 13 december 2013,
wat betreft de invoering van een externekostenheffing
voor de kosten veroorzaakt door CO2-emissies
RAAD VAN STATE
afdeling Wetgeving
advies 79.515/3
van 11 juni 2026
over
amendementen op een ontwerp van decreet ‘tot wijziging
van de Vlaamse Codex Fiscaliteit van
13 december 2013, wat betreft de invoering van een
externekostenheffing voor de kosten veroorzaakt door
CO2-emissies’ (Parl.St. Vl.Parl. 2025-26, nrs. 701/5,
701/7, 701/8 en 701/9)
Op 4 juni 2026 is de Raad van State, afdeling Wetgeving, door de
Voorzitster van het Vlaams Parlement verzocht binnen een termijn van vijf werkdagen
een advies te verstrekken over amendementen op een ontwerp van decreet ‘tot
wijziging van de Vlaamse Codex Fiscaliteit van 13 december 2013, wat betreft de
invoering van een externekostenheffing voor de kosten veroorzaakt door CO2-
emissies’ (Parl.St. Vl.Parl. 2025-26, nrs. 701/5, 701/7, 701/8 en 701/9).
De amendementen zijn door de derde kamer onderzocht op 9 juni 2026.
De kamer was samengesteld uit Jeroen VAN NIEUWENHOVE, kamervoorzitter,
Koen MUYLLE en Elly VAN DE VELDE, staatsraden, Jan VELAERS en Steven LIERMAN,
assessoren, en Annemie GOOSSENS, griffier.
Het verslag is uitgebracht door Kristine BAMS, eerste auditeurafdelingshoofd.
Het advies, waarvan de tekst hierna volgt, is gegeven op 11 juni 2026.
*
Met toepassing van artikel 84, § 3, eerste lid, van de wetten op de Raad
van State, heeft de afdeling Wetgeving zich moeten beperken tot het onderzoek van de
bevoegdheid van de steller van de handeling, van de rechtsgrond1, alsmede van de
vraag of aan de te vervullen vormvereisten is voldaan.
*
ONDERZOEK VAN DE AMENDEMENTEN
AMENDEMENT NR. 1
Amendement nr. 1 strekt ertoe in artikel 8 van het ontwerp van decreet2
de datum van inwerkingtreding van “1 juli 2026” te vervangen door de datum van “1
april 2135” voor het aan te nemen decreet. Hierover om nadere toelichting gevraagd,
antwoordde de gemachtigde als volgt:
“De indieners zijn van oordeel dat de CO2-component van de
kilometerheffing slechts in werking mag treden op het ogenblik dat de
technologie voor emissievrij en emissiearm zwaar goederenvervoer voldoende
beschikbaar en betaalbaar is voor de Vlaamse transportsector. Bij gebrek aan
een afdwingbaar technologisch kwalificatiecriterium in het decreet, is gekozen
voor een verre toekomstige datum als parlementair signaal dat de maatregel
voorbarig is.
De indieners erkennen dat deze techniek spanning oplevert met de
omzettingsplicht die voortvloeit uit Richtlijn (EU) 2022/362. Moest de
Europese Commissie dit als inbreuk op de omzettingsplicht beschouwen,
vinden de indieners het bespreekbaar dat het amendement geherformuleerd zou
worden als een voorwaardelijke inwerkingtreding: de CO2-component treedt in
werking op een door de Vlaamse Regering bij besluit vast te stellen datum,
nadat zij heeft vastgesteld dat emissievrij en emissiearm zwaar goederenvervoer
technologisch en economisch haalbaar is voor de Vlaamse transportsector en
nadat het Vlaams Parlement en de betrokken economische sectoren hierover
geïnformeerd zijn.”
Het aan te nemen decreet, waarvan voorliggend amendement de
inwerkingtreding verdaagt, vormt de gedeeltelijke omzetting in intern recht van
richtlijn (EU) 2022/362 van het Europees Parlement en de Raad van 24 februari 2022
‘tot wijziging van de Richtlijnen 1999/62/EG, 1999/37/EG en (EU) 2019/520
betreffende het in rekening brengen van het gebruik van bepaalde
infrastructuurvoorzieningen aan voertuigen’. Meer bepaald betreft het de omzetting
1 Aangezien het om amendementen op een ontwerp van decreet gaat, wordt onder “rechtsgrond” de
overeenstemming
met de hogere rechtsnormen verstaan.
2 Ontwerp van decreet ‘tot wijziging van de Vlaamse Codex Fiscaliteit van 13 december 2013, wat
betreft de invoering van een externekostenheffing voor de kosten veroorzaakt door CO2-emissies’
waarover de Raad van State op 18 december 2025 advies 78.509/3 heeft gegeven (Parl.St. Vl.Parl. 2025-
26, nr. 701/1).
van artikel 1, punt 11), ervan, dat de artikelen 7 octies bis en 7 octies ter invoegt in
richtlijn 1999/62/EG van het Europees Parlement en de Raad van 17 juni 1999
‘betreffende het in rekening brengen van het gebruik van bepaalde
infrastructuurvoorzieningen aan zware vrachtvoertuigen’. De uiterste omzettingsdatum
voor richtlijn (EU) 2022/362 is verstreken op 25 maart 2024 (artikel 4 van die richtlijn).
Bijgevolg spoort een uitstel van de inwerkingtreding van het aan te nemen decreet niet
met de Europese verplichtingen tot een correcte, volledige en tijdige omzetting van
richtlijn (EU) 2022/362/EU.3 Dit amendement kan bijgevolg geen doorgang vinden.
AMENDEMENT NR. 2
1. Amendement nr. 2 strekt ertoe artikel 4 van het ontwerp van decreet aan
te vullen met een punt 3° dat het thans geldende artikel 2.4.4.0.2, zesde lid, van de
Vlaamse Codex Fiscaliteit van 13 december 2013 (hierna: VCF) vervangt en waardoor
de bestaande afbouw van de vrijstelling van de infrastructuurheffing voor emissievrije
voertuigen ongedaan wordt gemaakt en het overige gedeelte van de kilometerheffing
voor die voertuigen tot 31 december 2029 met 100 procent wordt verminderd.
2. Het thans geldende artikel 2.4.4.0.2, vijfde en zesde lid, van de VCF
maakt evenwel een onderscheid tussen, enerzijds, emissievrije voertuigen met een
maximaal toegestane totaalgewicht lager dan of gelijk aan 4,25 ton die vanaf 1 januari
2024 tot en met 31 december 2029 zijn vrijgesteld van de verplichting om de
kilometerheffing te betalen, en, anderzijds, de overige emissievrije voertuigen
waarvoor de toeslag Ex tot en met 31 december 2029 gelijk is aan nul. Het overige
gedeelte van de kilometerheffing wordt voor laatstvermelde voertuigen tot die datum
gradueel verminderd. Met het voorgestelde …