Tot wijziging van het decreet van 3 juli 2015 tot invoering van de kilometerheffing en stopzetting van de heffing van het eurovignet en tot wijziging van de Vlaamse Codex Fiscaliteit in dat verband en tot wijziging van de Vlaamse Codex Fiscaliteit van 13 december 2013 #2080
Gemerged Vlaamse Regering voegde 2 artikels samen in decreetvlaamse-codex-fiscaliteit-van-13-december-2013 · 4 maart 2024 Alle checks geslaagd
16 artikels gewijzigd
De instructies van dit stuk toegepast op de wet zoals die gold op 4 mrt 2024. De officiële tekst blijft het document van het Parlement.
Art. 3. In artikel 2 van het decreet van 3 juli 2015 tot invoering van de kilometerheffing en stopzetting van de heffing van het eurovignet en tot wijziging van de Vlaamse Codex Fiscaliteit in dat verband worden de woorden “bepaalde infrastructuurvoorzieningen aan zware voertuigen” vervangen door de woorden
“wegeninfrastructuur aan voertuigen”.
We konden deze wijziging niet met zekerheid op de huidige tekst toepassen (tekst niet eenduidig gevonden). Na de merge toont de Codex de nieuwe tekst.
Art. 11. In artikel 1.1.0.0.2 van de Vlaamse Codex Fiscaliteit van 13 december 2013, het laatst gewijzigd bij het decreet van XXX, worden de volgende wijzigingen aangebracht:
1° in het eerste lid wordt punt 7° /1 vervangen door wat volgt:
“7° /1 dienstaanbieder: elke juridische entiteit die door de tolheffer, vermeld in artikel 4, tweede lid, 2°, van het decreet Kilometerheffing geaccrediteerd is om in haar tolgebied, vermeld in artikel 4, § 2, derde lid, 1°, van het decreet Kilometerheffing, een dienst aan te bieden van inning van de kilometerheffing bij de gebruikers, en van afdracht aan de tolheffer, op basis van door boordapparatuur geregistreerde of verkregen gegevens;”;
2° in het eerste lid worden in punt 7° /2 de woorden “dienstverlener naar zijn keuze” vervangen door de woorden “dienstaanbieder naar zijn keuze of de hoofddienstaanbieder”;
3° in het eerste lid wordt punt 7° /3 vervangen door wat volgt:
“7° /3 boordapparatuur: alle hardware- of softwarecomponenten die aan boord van een voertuig zijn geïnstalleerd of worden meegenomen, en die worden gebruikt als onderdeel van de toldienst, om gegevens te verzamelen, op te slaan, te verwerken en vanop afstand te ontvangen of te verzenden;”;
4° in het vijfde lid wordt punt 1° vervangen door wat volgt:
“1° EURO-emissieklasse: de klasse gedefinieerd op basis van emissiegrenswaarden, zoals omschreven in Bijlage 0 van Richtlijn 1999/62/EG van het Europees Parlement en de Raad van 17 juni 1999 betreffende het in rekening brengen van het gebruik van wegeninfrastructuur aan voertuigen, met toevoeging van de klasse “minder vervuilend dan Euro VI, met inbegrip van emissievrije voertuigen”;”;
5° in het vijfde lid wordt een punt 1° /1 ingevoegd, dat luidt als volgt:
“1° /1 gebruiker: de houder van het voertuig die een dienstverleningsovereenkomst heeft met een dienstaanbieder of de hoofddienstaanbieder;”;
6° in het vijfde lid worden in punt 2° de volgende wijzigingen aangebracht:
a) de zinsnede “dienstverlener, vermeld in artikel 1.1.0.0.2, eerste lid, 7° /1,” wordt vervangen door de zinsnede “dienstaanbieder, vermeld in artikel 1.1.0.0.2, eerste lid, 7° /1, of de hoofddienstaanbieder, vermeld in artikel 5, tweede lid, van het decreet Kilometerheffing”;
b) het woord “kan” wordt telkens vervangen door het woord “kunnen”;
c) de woorden “houder van het voertuig” worden vervangen door het woord
“gebruiker”;
7° in het vijfde lid wordt een punt 4° /1 ingevoegd, dat luidt als volgt:
“4° /1 vervoer van goederen: het vervoer van elk goed dat op een voertuig kan worden geladen of afgeladen, met inbegrip van het vervoer van werktuigen en gereedschapsmachines en van werktuigvoertuigen, alsook het vervoer van elk goed door die werktuigen, gereedschapsmachines en werktuigvoertuigen, als ze worden gebruikt op een niet-geconcedeerde weg.”.
We konden deze wijziging niet met zekerheid op de huidige tekst toepassen (geen huidige tekst). Na de merge toont de Codex de nieuwe tekst.